在郑州宇通智慧岛5G智能公交运营中心签署战略合作协议,大唐移动推出了TD-SCDMA/TD-LTE双模平滑演进方案

7月2日上午,中国信科集团旗下大唐移动通信设备有限公司与郑州宇通客车股份有限公司,在郑州宇通智慧岛5G智能公交运营中心签署战略合作协议。中国信科集团副总经理陈山枝、宇通客车网联信息总监胡晓专等出席签约仪式。大唐移动副总经理王新民、宇通客车智能交通部部长任永利代表双方签署协议。

C114讯
作为TD标准的发源地,大唐移动拥有强大的TD-SCDMA网络基础,目前,大唐移动负责宁波、南京、福州等地的扩大规模试验网建设,既有D频段新建的网络,也有F频段升级的课题。同时,为打造精品TD-LTE网络,大唐移动推出了TD-SCDMA/TD-LTE双模平滑演进方案,实现快速便捷网络升级的同时最大限度的保护了现有投资。相信经过试验网的锤炼,大唐移动已经为下阶段大规模快速部署做好了充分准备。

日前,北京联通发布“紧急购置10GEPON智能网关项目”的竞争性谈判公告,公告称,将采购10G
EPON高端双频智能网关1万台。

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一.大唐移动TD-SCDMA/TD-LTE双模平滑演进解决方案

对于项目采用竞争性谈判的采购方式,中国联通也给出了解释,中国联通称,鉴于在联通集团10GPON智能网关公开的测试目录中,目前仅有华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司、四川天邑康和通信股份有限公司通过了北京联通本地互通性测试。但由于华为技术有限公司受芯片断货影响,无法正常供应10G
EPON高端双频智能网关,故本次采购选择中兴通讯股份有限公司、四川天邑康和通信股份有限公司进行竞争性谈判。

自工信部在2013年年初释放颁发4G牌照信息以来,中国移动便展开了大规模的TD-LTE建设活动,更是在3月份向产业界宣布了“100座城市100万终端”的双百计划。然而,就中国移动现有网络条件来看,自2009年3G牌照发放至今,已实现我国自主创新的3G通信技术标准
22万余个基站的建设,3G通信网络覆盖全国;如此庞大的网络基础消耗了大量的人力物力,如在短时间内实现向4G网络的转变,无论从技术选择和经济损耗上都将会是一场巨大考验。

据了解,本次紧急采购的10G EPON智能网关,是联通为打造
“千兆之城”2019年公司部署对北京地区10GPON千兆宽带网络的全面覆盖。由于目前北京联通10GPON设备所匹配的网关配置较高,为保障后续千兆宽带发展工作,顾启动10G
EPON网关的采购工作。

大唐移动作为TD-SCDMA和TD-LTE标准和技术的提出者及中国移动的重要合作伙伴,义不容辞的承担起推动TD-LTE网络建设的责任,并联合中国移动成功推出了TD-SCDMA和TD-LTE双模平滑演进解决方案。该方案主要包括双模工程改造和双模协同优化两方面:

1.双模改造,减少工程投入

大唐移动自TD-SCDMA产品设计的初期,就充分考虑到向TD-LTE平滑演进的需求。通过双模基站共用天线及网络设备,从而充分利用TD-SCDMA现网站点,实现向TD-LTE的平滑演进,有效节省宝贵的站址空间及资源,实现快速便捷网络升级的同时最大限度保护现有投资,网络建设周期也大幅度缩短。针对现网部署的各类产品,大唐移动均提出了TD-LTE平滑演进方案。以下为宏站各种站型向TD-LTE演进方案的简单介绍:

对于现网FA频段宏基站演进F频段LTE,只需增加一套LTE板卡、增加一路Ir光纤;

对于单A频段RRU的宏基站演进F频段LTE,需增加一套LTE板卡、增加一路Ir光纤、并把RRU替换为FA频段RRU。

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