同比减少41.6%,中国移动此前既有独立的政企分公司

在“万物互联”、“大连接”的时代背景下,NB-IoT技术凭借着深度覆盖、超大连接、超低功耗、超低成本等突出优势,成为了推动通信行业新兴应用产业化发展的重要抓手,受到了业界的广泛青睐。2017年6月,工业和信息化部办公厅发布了《关于全面推进移动物联网建设发展的通知》,指出要全力推进NB-IoT网络部署,拓展行业应用,加快NB-IoT的创新和发展。

参考消息网8月1日报道
韩媒称,韩国三星电子7月31日发布业绩报告,最终核实公司今年第二季度营业利润为6.6万亿韩元(1元人民币约合171.63韩元),环比增加5.8%,同比锐减55.6%。

图片 1中国移动政企业务占比低

大唐移动充分发挥自身优势,积极推动蜂窝物联网技术的应用部署及产业化布局,并协同垂直行业合作伙伴,不断拓展业务覆盖领域,推进物联网业务的快速落地。近年来,大唐移动陆续搭建了物联网安全云平台,进行了从核心网到接入网的管道网络研发,推出了多种行业应用终端,实现了“云”、“管”、“端”的全方位布局建设,已具备提供完善的端到端物联网解决方案的能力。

据韩联社7月31日报道,三星同期的销售额为56.13万亿韩元,环比增加7.1%,同比减少4%。

未来发展或效仿电信模式

目前,大唐移动已在福建、甘肃等多个省份建立了NB-IoT业务应用试点,在智慧停车、智慧井盖、环境监控、电子围栏等多种物联网业务领域进行了深入探索。

报道称,三星今年上半年的销售额为108.51万亿韩元,同比减少8.9%,营业利润为12.83万亿韩元,同比减少58%。

据悉,这次拆分政企公司,是中国移动董事长杨杰上任半年之内的第一个重大调整。根据中国移动财报,中国移动2018年全年收入超过8400亿元人民币,其中政企业务全年业务收入725.55亿元,占比不足9%。

智慧停车:有效化解城市泊车难题

报道指出,半导体部门利润骤减给第二季业绩带来冲击。半导体销售额为16.09万亿韩元,营业利润为3.4万亿韩元,为2016年第三季以来最低值。半导体营业利润率为21.1%,远低于去年首季最高纪录的55.6%,也低于前一季度的28.5%,创下2014年第二季以来的最低值。

不像电信的政企业务是由政企客户事业部统一管理,中国移动此前既有独立的政企分公司,各省分公司也独立开展自己的政企业务,二者同为二级单位,互不统属,甚至出现“争利”现象。总部负责调度全国To
B市场的,只有市场部下属的一个不足十人的集团客户管理处,管理协调能力有限。此番政企事业部的成立,配备人员或将超过千人,将更加有力地管理全国政企市场。

2016年底,大唐移动率先完成智慧停车解决方案,能够提供基于NB-IoT的智慧停车应用部署。大唐移动智慧停车解决方案,以地磁作为车位占用和空闲的检测手段,以NB-IoT为回传通道,以PDA/手机APP为管理工具,“智慧”化解停车难、寻车难、管理难等多重难题。

据报道,三星显示器部门在OLED面板热销的推动下,营业利润达7500亿韩元,时隔一季度扭亏为盈。IT、移动等IM部门销售额为25.86万亿韩元,营业利润为1.56万亿韩元,同比减少41.6%。新款旗舰手机Galaxy
S10系列产品销售规模小于预期,营销成本增加,业绩不尽如人意。消费者家电部门在新品QLED电视销售势头旺盛和LCD面板价格下滑的推动下,实现销售额11.07万亿韩元、营业利润7100亿韩元的业绩,好于去年同期。

据政企分公司官网介绍,该公司是中国移动下属的专门经营集团客户市场的专业化分公司,成立于2012年8月,其前身为中国移动总部集团客户部。公司拆分后,在总部层面成为政企客户事业部,这一名称也与电信政企部门相同。

该方案采用NB-IoT技术,车辆检测器可直接上报给运营商无线网络,无需汇聚网关,可使整体成本(设备成本、部署成本、维护成本)下降30%左右;车辆检测器即插即用,安装施工简单,无需网络技术人员支持,后续智能车位扩容简单,不用考虑网络兼容性的问题;采用手机APP及停车管理数据平台,可以为城市居民提供统一的智慧停车服务,方便居民的使用,节省管理成本。

报道称,三星电子方面表示,第二季度主要客户调整库存,整体行业景气低迷,价格跌势持续。在不确定的经营环境中,公司将创新零部件技术和提高5G领军能力,提升主要业务竞争力,与此同时继续对人工智能、系统半导体等领域进行投资。

杨杰新官上任第一把火

2017年初,大唐移动携手福建移动,在福建省平潭综合实验区金井湾商务营运中心启动了基于NB-IoT窄带物联网技术的智慧停车示范区建设。该项目是福建省首个NB-IoT智慧停车示范区,大唐移动作为平潭综合实验区管委会推进“平潭国际智慧旅游岛”建设的战略合作伙伴,独家提供了该项目的端到端解决方案,包括全套核心网、基站系统、云应用平台和NB-IoT停车感知终端。有效解决了车主寻位时间长、寻车困难、车辆停泊效率低等问题。同时,该NB-IoT智慧停车示范区的成功落地,实现了窄带物联网技术商业应用的验证,也为后续NB-IoT应用探索及成熟推广,为助力城市信息化发展、孵化更多领域的窄带物联网应用提供了样板。

能否让移动政企迸发活力?

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2019年3月,中国电信原党组书记、董事长杨杰转任中国移动一把手。而根据公开简历,杨杰从参加工作开始,一直都在中国电信任职,历任山西省电信公司总经理、中国电信北方电信事业部总经理、集团公司副总经理、总经理等职务。

在杨杰的带领下,中国电信在三大运营商的政企业务中占据了一半以上市场。据中国电信2018年报,公司IDC和云业务分别同比增长22.4%和85.9%,拉动服务收入增长近2个百分点,物联网收入和连接规模再度翻番。公司智能应用生态圈正在成为其业务增长的新动能。

在今年3月份的中国移动年度业绩发布会,杨杰指出,中国移动将坚持公众客户市场与政企行业垂直领域并重,实施5G+计划。这一表态,体现出杨杰对于政企行业垂直领域的重视程度。今年6月25日在上海举办的“5G+
共赢未来”中国移动5G+发布会上,杨杰再次强调:“以5G为代表的新型信息技术与实体经济深度融合,将促进智能连接、云网融合深入贯穿到各行业生产环节,有效提升全要素生产率、促进新旧动能转换,支撑传统产业网络化、数字化、智能化转型。”

面对5G发展带来的To
B业务蓝海,中国移动政企业务的架构调整,或许预示了其奋起直追的步伐。

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